Autor Tema: El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004  (Leído 6413 veces)

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« en: Noviembre 30, 2003, 02:28:14 »
No me digais cómo lo hago o de dónde saco el tiempo porque ni yo mismo los sé :simp: pero... esto ya está muy a delantado, así que próximamente en estas pantallas la superproducción de Hitchzato...



Me falta decidirme por qué tipo de catenaria poner...  :?: (¿O es que pensabais que "Ría de Zatoburgo" no iba a ser eléctrica? :cabreo:) y otras cousiñas.

Mientras haya :zato: (o sólo lo primero)... :ibtz:

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gerok

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #1 en: Noviembre 30, 2003, 04:47:07 »
¡¡Menuda pinta que tiene eso Zatolatrava!! (excelente arquitecto)


Lo esperamos......

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #2 en: Noviembre 30, 2003, 07:33:14 »
Esto es sinceramente impresionante  :shock:  :shock:  :shock:

milcien

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #3 en: Noviembre 30, 2003, 17:20:55 »
Muy bueno Zato, ¿pero por qué ha de llevar catenaria? El directo Madrid-Burgos o el Santander-Mediterraneo no la llevan y bien que gustan así. Además una 333 bajo catenaria es un desperdicio de energía. Pero bueno, para gustos están los colores.

Saludos

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« Respuesta #4 en: Diciembre 08, 2003, 01:34:06 »
Cada vez falta menos... para que cruceis la "Ría de Zatoburgo" . Eso sí, en TRS2004, lo siento.  :?



Lo siento, 1100, la catenaria no la quito ni a :thekid:   :oops:

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Desconectado jango

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #5 en: Diciembre 08, 2003, 13:54:14 »
Muy, muy, muy bueno Zato ! :mrgreen:  :mrgreen:

Download ? :up:

zio Jango
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« Respuesta #6 en: Diciembre 08, 2003, 14:28:29 »
Grazzie tante, Jango.  :oops:

Il download molto , ma vero , non il della Auran. :devil:

Ciao, multi saluti de :ibtz:  :mrgreen:

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Desconectado GUILLEMD

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #7 en: Diciembre 08, 2003, 14:47:08 »
Zato, hermosisimo trabajo, felicitaciones :D

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« Respuesta #8 en: Diciembre 08, 2003, 15:02:51 »
Gracias Guillermo. Espero que puedas disfrutarlo en tu TRS2004.  :wink: Yo creo que estará listo en una semana. :simp:

Un cordial saludo, :zato:

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aritztg

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #9 en: Diciembre 08, 2003, 17:30:04 »
:D  :D  :D  :D

y esa '272' ?

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« Respuesta #10 en: Diciembre 08, 2003, 17:37:24 »
Excelente noticia:D

milcien

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Ayvá
« Respuesta #11 en: Diciembre 08, 2003, 18:19:07 »
Zato!!! ¿Que es esa 272?  me he quedado :ooh:

Hombre que una 272, es decir una antigua 7200 de NORTE y luego de RENFE es
esto

y esto   también

podias numerarla como, no sé, 285, 262. etc.

Saludos[/url]

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« Respuesta #12 en: Diciembre 08, 2003, 18:23:42 »
La numeracion renfe antigua va por la potencia de la maquina. Osea que las 7200, tenian 7200 CV, cuando se renumera con la numeracion UIC, permanece ese numerito que define la potencia y como es electrica pasa a ser 272.

He de imaginar que la loco que zato ha repintado tiene 7200 HP de potencia neta y de alli su numeracion.....

milcien

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Pues no
« Respuesta #13 en: Diciembre 08, 2003, 19:31:49 »
Discrepo, la numeración de las locomotoras eléctricas en Renfe no tiene que ver son su potencia ya que las 7200 no tenian 7.200 CV de potencia, sino apenas 3.000 CV. Las potentes 251 de hoy en día desarrollan mas de 6.300 CV.
La numeración de la antiguas locomotoras de 1500V en Renfe procede de la que llevaban en la antigua Compañía del Norte (7000, 7100, 7200, 7300) y las mas modernas, ya constituida la empresa estatal, como las 7500, siguieron esta misma numeración por analogía.
Las que si tenían el numero de serie relacionado con la potencia eran las locomotoras diesel, por ejemplo las 1900 desarrollaban 1.977 CV, las 2100 :arrow: 2180 CV, las 4000 (o 340) :arrow:  4.000 CV (poseían dos motores Maybach de 2.000 CV)

Saludos

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #14 en: Diciembre 08, 2003, 20:48:10 »
Tienes razon, me he confundio, disculpas.

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« Respuesta #15 en: Diciembre 08, 2003, 22:48:59 »
Hala, pegaros por la numeración, y nada de nada, no acertais. :hihi:
RENFE se las ha comprado a FZ (Ferrocarriles de Zatoburgo) donde es FZ272 y RENFE  ha decidido, obligados por mí :simp:, conservar el número de serie. O sea, que al que no le guste, :cabreo:, da igual. Total mi RENFE aprócrifa ya tiene una 249, qué más da. La historia apócrifa da para esto y para mucho más.  :mrgreen:  :mrgreen:

Ilusión e imaginación también en :ibtz:

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« Respuesta #16 en: Diciembre 09, 2003, 01:21:34 »
272 razones para que se quede como 272

 :arrow: La primera: que me gusta así... Aventura privada.

 :arrow: y las 271 razones siguientes: que me sigue gustando así doscientas setenta y una veces más... :hihi:

Hay que recuperar series desaparecidas, a ver si se enteran en RENFE...



 :idea: Por cierto, es una SKODA 372 CD, :list: de Josef Pav. Va como la seda y está hecha con primor. Fue un :cor: a primera vista. :simp:

Un cordial saludo a todos. :ibtz: y milcien te instruyen... :hihi:

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milcien

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« Respuesta #17 en: Diciembre 09, 2003, 10:25:59 »
Vaaale Zato, aceptamos 272 como locomotora moderna, pero por favor no te lleves el TrainZ    :hihi:

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #18 en: Diciembre 09, 2003, 10:46:08 »
Gracias, Milcieniño, por tu comprensión...  :mrgreen: Os dejo el Trainz, pero me llevo el balón... :simp:

Pero sobre todo, :zato:

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Más... El pueblo de veraneo VILAFOZ...
« Respuesta #19 en: Diciembre 13, 2003, 21:36:01 »
... Un buen sitio para pasar el verano... VILAFOZ



con su buena playa...
 


y un apeadero en PRAIA DO OESTE



¡Qué bien lo vais a pasar en Navidades con el "Proyecto IBerTrainz" y la "Ría de Zatoburgo"!

:ibtz: funciona... y sin pilas :hihi:

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Desconectado sopas

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #20 en: Diciembre 14, 2003, 22:30:19 »
Zato:

Podrías decirme ¿qué andén es el de la tercera captura?. Gracias anticipadas.

Salu2.

..::[SoPaS]::..

PD: Muy bueno lo de "...sin pilas"  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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« Respuesta #21 en: Diciembre 14, 2003, 22:49:49 »
:wink:  Xavier, son de Eldwane (mon ami). Muy buenos, son apeaderos para una vía, pero si pones el inverso para doble.  :wink:  

 :arrow: Petite station (labège - 31)

 :arrow: Petite station (labège - 31 - inversée)

:ibtz: responde con :zato: a Xaviersopiñasricas

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Desconectado sopas

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #22 en: Diciembre 15, 2003, 00:30:23 »
:wink:  Merci beaucoup, mon ami "Zató Visulawogks" :wink:

Salud.

Cita de: zatovisualworks
:ibtz: responde con :zato: a Xaviersopiñasricas


... y Xavier responde con :zato: a :ibtz:  :lol:  :lol:

Más salud.

..::[SoPaS]:...

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"Ría Zatoburgo TRS" llega a la orilla este de la R
« Respuesta #23 en: Diciembre 23, 2003, 03:06:45 »

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gerok

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #24 en: Diciembre 23, 2003, 05:08:58 »
Vaya pinta más guapa que tiene eso Alberto.

(Si necesitas beta tester.... ya sabes....)

gonzaojf

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #25 en: Diciembre 23, 2003, 07:40:22 »
Bonitas capturas zato  :up:
Ya hay ganas de "catarlo".

miguel_merino

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Ante-Puente "Cangas Da Ría"
« Respuesta #26 en: Diciembre 23, 2003, 09:04:31 »
Hola Zato

El pequeño puente de piedra de la última imagen ¿me puedes decir cual es? ¿de donde me lo bajo?

Cita de: zatovisualworks

Muchas gracias, preciosas imágenes. :clapclap:

Saludos y Feliz Navidad :noel:

Que viva :ibtz: .

milcien

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« Respuesta #27 en: Diciembre 23, 2003, 18:49:24 »
Impresionante Zato, sencillamente impresionante.

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Re: Ante-Puente "Cangas Da Ría"
« Respuesta #28 en: Diciembre 24, 2003, 04:45:46 »
Cita de: miguel_merino
Hola Zato

El pequeño puente de piedra de la última imagen ¿me puedes decir cual es? ¿de donde me lo bajo?

Muchas gracias, preciosas imágenes. :clapclap:

Saludos y Feliz Navidad :noel:

Que viva :ibtz: .


Migueliño, aquí tienes información sobre ese puente:



utilizable en

:ibtz: es eficiente y si no lo es lo será mañana a la misma hora... :simp:

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tramsoller

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« Respuesta #29 en: Diciembre 24, 2003, 13:45:11 »
Zato!!!, felicidades por el trazado!! :shock:  :clapclap:

Alguna vista muy Barcelonesa 8) Por cierto que Santa Maria del Mar està en realidad a la derecha de las torres y paralela al mar  :wink: Antes de construirse la villa olímpica había aproximadamente en ese lugar una estación igualita que la italiana que has puesto: "Poble Nou" si no recuerdo mal, Por lo que has producido en mi retina un curioso efecto, El Skylab de BCN mas o menos actual, con el recuerdo de la antigua línea de la costa y la estación del Poble Nou.

Recuerdos entrañables de hace 15 años!  

Lastima que no podré pasearme por el de momento

Desconectado zatovisualworks

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Bueno, hay que volver a la tarea...
« Respuesta #30 en: Enero 05, 2004, 22:37:26 »
... después de haber estado probando el maravilloso invento de la RULE de Transi en la parte finalizada de la "Ría de Zatoburgo" .

Todas estas largas horas de pruebas de la Driver Schedule Rule hicieron deterner el trabajo de expansión de l layout más allá de la Ría, al otro lado, aunque los trenes para probar la Rule ya pasaban el Gran Puente. No me arrepiento y ha sido un honor haber estado probando las infinitas posibilidades de la Rule. Vosotros mismos lo comprobareis.

Por supuesto los plazos de finalización del layout han tenido que cambiar... menos mál que :no: el presupuesto. :simp: Nos fijaremos otros 15 días para su finalización.

El beta testing de la Rule también supuso algunos cambios "para mejor" en la estación de Zatoburgo, que ya es "fond de sac" con un nuevo depósito electrificado al fondo. Había que probar las maniobras de llegada de un tren, desenganche de la loco, ida al depósito, reposo, vuelta a engancharse por delante. OK, éxito total.

Como veis en esta captura, toda la estación de Zatoburgo tiene ahora pórticos de catenaria también Tomdeu.



En mi versión privada volveré a poner la catenaria Klaus una vez que éste ya publicó sus versión para TRS2004 solucionando los problemas visuales que el cable tenía.

Seguiremos...  :mrgreen:  Nos os canseis que esto promete.  :wink:  

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ese_cadiz_oe

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ruta
« Respuesta #31 en: Febrero 14, 2004, 19:01:13 »
hola esta ya la ruta disponible?para descargarme todos esos objetos?¿que programa utilizo esta el aset seaker para trs 2004 ESP (por finnnnn)

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« Respuesta #32 en: Febrero 14, 2004, 20:44:00 »
A ver er de Cadí.

El Layout está listo pronto. Ha habido mucho trabajo y tareas paralelas y todo el proyecto ha sufrido un considerable retraso.

 :arrow: Me temo que Asset Seeker ya no es válido para TRS. Se ha abandonado ya el proyecto y se queda como una utilidad para UTC. Tendrás que utilizar el Download Helper, que hace las mismas funciones.  :wink:

:zato:

:ibtz: Distrito de Zatoburgo

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Desconectado RAIDENN

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El layout "Ría de Zatoburgo" para TRS2004
« Respuesta #33 en: Febrero 16, 2004, 15:37:30 »
la verdad eske ya tengo ganas de ver ese pedazo de  Layout corriendo por los circuitos de mi grafica nueva.




AMUNT VALENCIA

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« Respuesta #34 en: Febrero 21, 2004, 01:06:21 »
por cierto.. cuantos MB ocupa aproximadamente?????
con el se descargaran todos los objetos?
es decir: Puentes ,Edificios ,Vias, Locos,arboles....o d elo contraria si no los tienes instalados de antemano no funcionara el mapa?




AMUNT VALENCIA

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« Respuesta #35 en: Febrero 21, 2004, 01:13:13 »
Está por ver si voy a hacer una versión reducida y otra completa, pero objetos hay muchos, Raidenn, y todavía está sin finalizar.  :wink:

:ibtz: no me deja finalizar lo que hay que finalizar

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Desconectado RAIDENN

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« Respuesta #36 en: Febrero 21, 2004, 01:30:28 »
terminala lo antes posible Pleaseeeeeeeeeeee
y que tenga buenas rectas para k corran mis chicas 8)  :wink:




AMUNT VALENCIA

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Los vagones
« Respuesta #37 en: Febrero 22, 2004, 21:39:15 »
Hola Zato!!

Que pasada de layout!, me encanta. Tengo ganas de correr por ahí. He estado mirando las fotos de Vilafoz, y hay unos vagones que me gustan mucho, son los que salen en la primera captura, de color balnco y rojo, con doble puerta corredera... Sabes cuales son? Supongo que como no los he encontrado por ningun sitio, seran un repintado tuyo, pero la base, cuál es?? Me encantaría tenerlos, son perfectos para convertirlos(repintarlos) en vagones para servicio de cercanias.

Un saludo a todos!

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« Respuesta #38 en: Febrero 22, 2004, 22:13:19 »
Efectivamente, Dabadiño, el repintado de esta unidad eléctrica...



...es una ventura privada mía. Su autor es PeteMcPete (Class 313 NSE) y se encuentra aquí .

Estas unidades serán retiradas de la circulación en Zatoburgo en cuanto el condenao de aritziño se decida a lanzar su UT447... :devil:

:zato:

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Que malgastador
« Respuesta #39 en: Febrero 23, 2004, 12:52:41 »
Garcias Zato por el link  :wink:

Pero qué malgastadores son los de Ferrocarriles Zatoburgo!!!!!!! Cómo que retirarlos de la circulación?? Pero que se han creído! A ver si va a tener que ir un jefe de Renfe a "tocar-vos el crustó"?!!?! Teneis que aprender de ellos, una pasada por el taller de repintados, y como nuevos! Listos para la circulación otra vez. Ay que ver... que gente... Mira lo que se puede hacer con los atómicos: unos superman!!

 :P  :P

Seguro que en Zatoburgo hay líneas reginales. Deja los 447 para las cercanias.

Hasta luego!

 

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