Preguntilla acerca del euromed

[ave_252]

Es verdad que el euromed lleva los dos pantógrafos cogiendo electricidad de la catenaria cuando va circulando???

[zatovisualworks]

Ahí lo tienes todo chuliño con sus dos pantos arriba -->





 

[Crocodine]

Y por qué los dos pantos?
Y cuanto paga la RENFE de luz?

[zatovisualworks]

Y por qué los dos pantos?
Y cuanto paga la RENFE de luz?

Las dos unidades motrices están en funcionamiento y cada una toma la tensión con su panto...  

La factura... ahora quieren pasársela al Helmets...



, a veces, pasa factura y las más.

[Crocodine]

Las dos unidades motrices están en funcionamiento y cada una toma la tensión con su panto...  

Yo. -->
Y por qué entonces la pregunta de AVE_252?

Paco Helmets ha puesto pies en polvorosa y no sabe/no contesta.

[ave_252]

Mi pregunta era por que siendo el euromed idéntico al ave, me parecia extraño que el euromed llevas los 2 pantos elevaos.

[zatovisualworks]

Mi pregunta era por que siendo el euromed idéntico al ave, me parecia extraño que el euromed llevas los 2 pantos elevaos.

Pero, Aviño:

El AVE también los lleva... por la misma razón:



Pero no es una práctica constante...



Depende si necesita las dos cabezas tractoras o no...

y las aves de rapiña

[GUILLEMD]

Hasta donde se, se mantiene el panto trasero levantado y el delantero bajo para darle mayor tiempo de respuesta al maquinista para bajarlo ante la necesidad. No se ande lo ley, ni siquiera si es cierto pero me resultaria extraño que en una formacion casi permanente como es la del AVE ambas motrices no esten conectadas entre si.....