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Autor Tema: Inglesas  (Leído 3142 veces)

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Desconectado EdeTrainZ

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Inglesas
« en: Enero 26, 2014, 18:58:52 »
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Re:Inglesas
« Respuesta #1 en: Enero 26, 2014, 20:23:20 »
Oh my God!

That's amazing!  :shock:

Thanks :mrgreen:

Me

:sigman:
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Re:Inglesas
« Respuesta #2 en: Enero 27, 2014, 08:40:15 »
Dear ladies! A bit unmade-up but still pretty! :wink:

Tea time, m'am!

:hihi:

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Re:Inglesas
« Respuesta #3 en: Enero 27, 2014, 23:44:58 »
:hihi:

La 7766...



...En la colección privada de Alberte Zato... :arrow: (Úsese el sistema ordinario) :list:











Al que me diga que se me olvidó hacer texturas... le mando a la eme... :hihi: :devil:

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Re:Inglesas
« Respuesta #4 en: Enero 28, 2014, 06:35:02 »
Cita de: zatovisualworks en Enero 27, 2014, 23:44:58

Al que me diga que se me olvidó hacer texturas... le mando a la eme... :hihi: :devil:


De Manchester :rie:

:wink:

Saludos

:sigman:
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Re:Inglesas
« Respuesta #5 en: Enero 28, 2014, 12:58:51 »
Cita de: zatovisualworks en Enero 27, 2014, 23:44:58
[...]
Al que me diga que se me olvidó hacer texturas... le mando a la eme... :hihi: :devil:

:sig:

Olvidársete, claro que no, pero yo creo que esa locomotora está pidiendo a gritos pasar por taller de chapa y pintura, ¿no? :jeje:
Menudas bellezas guardas en tu colección privada... :aplauso:

Un saludo :D :adios:

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Re:Inglesas
« Respuesta #6 en: Enero 28, 2014, 14:27:16 »
:hihi: La última que vi en el puerto de Vigo estaba peor que esta y no estaba apartada, sino en activo llevando y trayendo plataformas hasta/desde León. :wink: Tenía todo el testero oxidado y un agujero en la puerta lateral derecha. :eek:

Fueron exprimidas hasta la saciedad y no se preocuparon mucho del maquillaje mientras siguieran subiendo primorosamente las rampas de los puertos. La preservada en el museo de Monforte no tiene mucho que ver con la realidad del día a día de las damas inglesas.



www.zatovisualworks.eu/ibtz/web/porrino.html

Eso sí, me acuerdo perfectamente cuando era pequeño en la estación de Gijón, lo majestuosas que lucían al frente de los expresos nocturnos y sus sufridas pero seguras subidas de las rampas de Pajares desde el lado impresionante Norte-Sur.

:bien:

:sig:

Por cierto: No me gusta nada cómo dejaron a la 7766 en la A. de León, con un verde demasiado claro. Lo siento, pero yo nunca la vi así. :nose: :hihi: La debí ver siempre despeinada.

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Re:Inglesas
« Respuesta #7 en: Enero 28, 2014, 15:59:04 »
Bellas Damas Ingrlesas, si señor... :bien:

Cita de: zatovisualworks en Enero 28, 2014, 14:27:16


 :->: La 7722 luce pulcra e inmaculada ... :amor:



:sigede:
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Re:Inglesas
« Respuesta #8 en: Enero 28, 2014, 19:26:57 »
Preciosas locomotoras, sí. Creo que tengo alguna foto de la inglesa preservada por la AZAFT; si la encuentro, la cuelgo.

Un saludo :D :adios:

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Re:Inglesas
« Respuesta #9 en: Enero 29, 2014, 00:12:06 »
En su segunda vida, normalmente solían tenían este aspecto: Ni muy nuevas ni cochanbrosas. :wink:

Mi 7703...





:wink:

:sig:
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Re:Inglesas
« Respuesta #10 en: Enero 29, 2014, 12:34:23 »
Preciosa la versión sin óxido :aplauso:

Por cierto, una cosa de la que me acabo de acordar:
Cita de: zatovisualworks en Enero 28, 2014, 14:27:16
[...]
Por cierto: No me gusta nada cómo dejaron a la 7766 en la A. de León, con un verde demasiado claro. Lo siento, pero yo nunca la vi así. :nose: :hihi: La debí ver siempre despeinada.



Recuerdo que, en una visita guiada al Museo del Ferrocarril de Gijón, pude ver cómo estaban haciendo exploración de pintura a una 277, y una de las tres tonalidades de verde que se veían era muy parecida a esa.

Un saludo :D :adios:

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Re:Inglesas
« Respuesta #11 en: Enero 29, 2014, 12:39:20 »
Creo que era el color con el que vinieron de English Electric en los años 50. Yo reconozco que no recuerdo haber visto ninguna así. Pasó lo mismo que con las 1600-1800, las repintaron enseguida con el verde RENFE. por cierto que la franja metálica plateada daba muchos problemaqs de mantenimiento y por eso a la mayoría con el tiempo y las revisiones se las pinto la franja amarilla.

:sig:
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Re:Inglesas
« Respuesta #12 en: Enero 29, 2014, 13:34:04 »
Pues no eran las únicas a las que un detalle les daba problemas de mantenimiento; según tengo entendido, a las 251 se les retiró la rejilla conocida como "bigotes" porque daban problemas de óxido y corrosión...

Un saludo :D :adios:

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Re:Inglesas
« Respuesta #13 en: Enero 30, 2014, 19:46:59 »
:hihi: ¡Ni en los FZ se resisten al encanto de las English Ladies! :rie:



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